OU trouver des manilles dignes de ce nom ?

Salut à tous,

Avec des amis slackeur on se prépare doucement à monter notre première High line. On voudrais faire ça dans les règle de l'art, l'occasion donc de revoir la sécurité et les efforts subits par chacun des éléments.
On décide donc de virer tous nos mousqueton à vis acier pour les remplacer par des maillons rapides 45kn sur le mouflage et par des manilles sur les élingues.
On souhaite donc acheter de bonnes manilles, mais aucune de celle que l'on trouve ne sont normée CE. J'en ai bien trouvé à casto, dans les boites de manutention ou les boutiques agricoles, mais je pense que pour du matériel de levage, les normes ne sont pas les même que pour des EPI. Je pensais prendre des 16mm dans un magasin de tracteur, mais la résistance n'est même pas écrite dessus. Que prenez vous comme manilles pour vos high line (lyré ou pas, quelle diamètre, normée ou pas) et où les trouvez vous ?

je viens d'en trouver :
http://www.landcruising-slacklines.de/en/shop/6-/38-/355-
Mais c'est hors de question que je dépense 55 euros pour chacune des 3 manilles dont j'ai besoin ! Je doutes que les highliners utilisent ce modèle un peu cher...

regarde dans les boutiques d'accastillage, tu en trouveras en inox à des prix très raisonnables

pour les manilles de chez landcruising pas de soucis, par contre pas besoin de prendre de la fabrication européenne... une manille inox premier prix en 14mm à 10/10€ suffit largement, ça tient déjà une 10aine de tonnes, largement suffisant, même pour compenser une éventuelle infériorité en terme de qualité de fabrication.

à titre d'idée, depuis que je fais du slack (highline surtout et longline), j'ai vu plein de trucs péter (des mousquetons, des sangles, des bananas, des bloqueurs...) mais je n'ai encore jamais vu une manille péter, pourtant j'utilise essentiellement des manilles inox classiques.

p.s.  attention avec les charges écrites, ce ne sont pas des valeurs de rupture mais des charges de travail, la valeur de rupture est 7 fois plus grande.

Finalement on a trouvé à Angers un fournisseur de matos de levage. Grand choix d'élingue et manille HR, genre "green pin" qu'on trouve sur le site de landcruising mais encore moins cher (moins de 3€ les 2T et moins de 6€ les 3,25T) .

Du coup je me pose une question...
Quelqu'un a-t-il déjà testé un lockman version KING SIZE qui serait monté à partir :
-d'une manille HR 3,25T de CMU (charge de rupture >15T diamètre 19mm et ouverture 27 mm idéal pour passer la sangle) 
-d'une barre acier de gros diamètre coupée sur mesure (ou carrément une vis de manille gros diamètre).

Ça serait pas plus costaud qu'un banana censé avoir une rupture >45 KN par exemple chez Slackpro (mais combien en réalité ?) ?
Je ne sais pas si c'est une question bête ou pas, mais à imaginer que ce genre de système lockman soit irréprochable (cad avec un coeff de sécu élevé), ça fait un montage béton pour longline ou highline pour bien moins cher que des bananas.

Peut-être vous êtes vous déjà posés la question. Si vous avez la réponse.... je serai curieux de savoir.

Merci d'avance

Je te precise que je ne suis pas (encore) hightliner et que mon point de vu est purement theorique. Mais en attendant l avis de ceux qui on de l experience je te dirai que je vois pas trop l interet d utiliser un conecteur a 15 tonnes pour y fixer une sangle qui en tiend 3 . Il me semble que l important c est de preserver la solidite de la sangle qui reste le maillon faible de la chaine et du coup le cote bricolage de ton systeme offre de ce point de vu la des garanties....limitees
Bon slack

J'ai trouvé mon bonheur !


J'ai pris 2 manilles 2T CMU (10T en charge de rupture minimum), 2 manilles 3,25T CMU (+de 15T CRM) et un cross-coeur. Le tout pour 17 € HT. Tout est marqué CE en plus. Pour ceux que ça intéressent et qui sont proche d'Angers (je ne sais pas si ils vendent par correspondance) :
http://www.sylthom.com/index.php?page=manille_anneau

On y trouve également des élingue de toutes les tailles et toutes les résistances, manilles de toutes sorte, palan, maillon rapides, ... tout ça a des prix défiant toute concurrence.

attention avec les manilles du genre, l'axe a un diamètre important, du coup quand tu les utilise avec des bananas montés sur connecteur dyneema (genre slackpro, lynx etc), certains ne passeront simplement pas, et pour les autres ça va tirer beaucoup sur les coutures des raccords.
pour une manille un axe de 14 suffit amplement.

C'est toi qui avait dit dans un message précédent 14 ou 16 (https://slackline-tribu.1fr1.net/t840-ai-je-fais-des-erreurs-sur-mon-montage-60m#5259). Du coup, j'ai pris du 16. Je vais tester ça dans l'après midi, on verra bien ce que ça donne

Baldrick a écrit:

…
Du coup je me pose une question...
Quelqu'un a-t-il déjà testé un lockman version KING SIZE qui serait monté à partir :
-d'une manille HR 3,25T de CMU (charge de rupture >15T diamètre 19mm et ouverture 27 mm idéal pour passer la sangle) 
-d'une barre acier de gros diamètre coupée sur mesure (ou carrément une vis de manille gros diamètre).

   Bonsoir,

J'utilise un rond d'alu 7075 de diamètre 40mm avec une manille 3,25T. La sangle travaille bien à plat et l'effort est bien réparti. Comme sur une banana du commerce, je pense ?  

  A essayer.

     A bientôt.

Je suis en recherche de manilles aussi.
Vous pensez quoi de ce site :

http://www.stfeurope.com/manille-inox/242-manille-lyre-inox-08mm.html

Voici le message que j'ai eu du service client :

Tout vient de chez Osculati , en Italie.

Les charges de travail sont les suivantes :
- 4mm : 300kg
- 5mm : 500kg
- 6mm : 650kg
- 8mm : 1200kg
- 10mm : 1700kg
- 12mm : 2000kg
- 14mm : 2800kg

Les charges de rupture sont les suivantes :
- 4mm : 1000kg
- 5mm : 1500kg
- 6mm : 2000kg
- 8mm : 3600kg
- 10mm : 5200kg
- 12mm : 6000kg
- 14mm : 7800kg

Sinon y'a Dakas !!

Des gens serieux, qui repondent a toute les questions, et super SAV !!
https://www.facebook.com/pages/Dakas/184833141652577?fref=ts

J'ai pris la bas et sans regret!
Petit bonus, c'est une marque française ...